Durata de viață a unui motor cu 4 cilindri nu are un număr fix; seamănă mai mult cu un maraton decât cu un sprint. Modul în care îl tratați determină cât va dura. O mașină bine întreținută poate rula cu ușurință 200.000 sau chiar 300.000 de kilometri, iar unele pot merge și mai departe.
Iată care sunt factorii cheie care afectează cât de departe va ajunge motorul tău cu 4 cilindri:
↗ Întreținerea regulată este secretul longevității
Schimbări de ulei în timp util: Uleiul de motor este ca „sângele” motorului. Schimbarea regulată a uleiului și a filtrului este crucială pentru a menține piesele interne să funcționeze fără probleme și pentru a reduce frecarea și uzura. Dacă uleiul se murdărește sau se deteriorează, frecarea crește, accelerând „îmbătrânirea” motorului.
Inspecții regulate: Urmați recomandările de întreținere ale producătorului auto și verificați regulat bujiile, curelele și nivelul lichidului. Remedierea problemelor mici le împiedică să se transforme în probleme majore care ar putea distruge motorul.
Sistem de racire: Motorul generează multă căldură în timpul funcționării. Sistemul de răcire trebuie să funcționeze corect pentru a se asigura că motorul nu se supraîncălzește. Temperatura necontrolată poate provoca daune semnificative componentelor interne ale motorului.
↗ Impactul obiceiurilor de conducere
Conducere blândă: Accelerația și decelerația lină, evitând accelerarea frecventă puternică sau frânarea bruscă, reduce semnificativ solicitarea motorului (și transmisiei).
Croazieră constantă: Menținerea unei viteze constante pe autostradă este mai benefică pentru motor decât conducerea frecventă cu opriri și plecări în oraș.
Evitați supraîncărcarea: Nu supuneți motorul cu 4 cilindri la perioade prelungite de turație mare și sarcini grele, cum ar fi remorcarea unor obiecte excesiv de grele pentru perioade îndelungate.
↗ Factori specifici motorului
Proiectare și fabricație: Unele mărci de motoare sunt cunoscute pentru durabilitatea lor încă din faza de proiectare, folosind adesea materiale mai rezistente și un reglaj mai conservator.
Turboalimentare: În timp ce motoarele turbo oferă mai multă putere, ele funcționează de obicei la presiune și temperatură mai ridicate și, teoretic, pot fi puțin mai „delicate” decât motoarele cu aspirație naturală de același tip, necesitând întreținere mai meticuloasă.
Mediu de operare: Conducerea frecventă în medii cu praf, temperatură extremă (prea rece sau prea caldă) pune un stres suplimentar asupra motorului.
