Alegerea între un motor cu 4 cilindri și un motor cu 6 cilindri pentru motocicleta ta depinde de utilizarea și stilul tău preferat. Iată o comparație:
1. Caracteristici diferite de putere de ieșire
● Motor cu 4 cilindri: explozie cu turații mari:
Puterea crește la turații mari, ca o adrenalină bruscă, potrivită pentru motocicliștii cărora le place viteze mari și viraje.
Sunet ascuțit: un sunet „șuierat” la turații mai mari, pe care mulți îl consideră incitant.
● Motor cu 6 cilindri: fin ca untul:
Livrarea puterii este lină și chiar și de la turații mici la mari, accelerația este lină și fără probleme, potrivită pentru croazieră pe distanțe lungi sau motocicliști care caută confort într-o motocicletă cu cilindree mare.
Sunet înăbușit, sufocant: Sunetele inactiv seamănă cu apă clocotită, turațiile mari sunt profunde și rezonante, nu aspre, dar foarte rafinate.
● Pe care preferi?
Pentru conducere cu octan ridicat → 4 cilindri
Pentru o croazieră liniștită → 6 cilindri
2. Greutate și agilitate
● Motor cu 4 cilindri:
Structură compactă, relativ ușoară, mai agilă în viraje și schimbări de bandă.
Frecvent la bicicletele sport și bicicletele de stradă, mai puțin stresant de manevrat.
● Motor cu 6 cilindri:
Încă doi cilindri = mai grei și mai lați, ceea ce face ca capătul din față să pară ușor „neîndemânatic”.
Se găsește în mod obișnuit în motocicletele mari de turism (cum ar fi Honda Gold Wing), incredibil de stabil în linii drepte, dar obositor să se întoarcă pe drumuri înguste.
●Pe ce fel de drumuri mergeți de obicei?
Tesut urban/viraj montan → 4 cilindri
Autostradă de cursă lungă/turing pe autostradă națională → 6 cilindri
3. Consumul de combustibil și costurile de întreținere
● Motor cu 4 cilindri:
Consum relativ redus de combustibil (folosește mai puțin combustibil decât un motor cu 6 cilindri de aceeași cilindree), mai multe piese disponibile, întreținere mai ieftină.
Majoritatea atelierelor de reparații de pe marginea drumului se pot descurca.
● Motor cu 6 cilindri:
Consum semnificativ mai mare de combustibil, necesită 6-7 litri de ulei pe umplere, piese mai puține și mai scumpe.
Întreținere complexă, necesită în general ateliere de reparații profesionale.
●Ești gata?
Buget limitat/Avers la bătăi de cap → 4 cilindri
Nu lipsesc banii/În căutarea experienței supreme → 6 cilindri
4. Fiabilitate și generare de căldură
● Motor cu 4 cilindri:
Tehnologie matură, presiune scăzută de răcire (în special modele răcite cu apă), rată scăzută de eșec.
● Motor cu 6 cilindri:
Structură complexă; în ambuteiajele de vară, motorul devine ca un „cuptor”, încălzindu-ți cu ușurință picioarele.
Modelele bine concepute sunt, de asemenea, foarte durabile (cum ar fi BMW K1600), dar reparațiile sunt costisitoare.
● Vă este frică de căldură? Ți-e frică de reparații?
Pentru cei care preferă liniștea → 4 cilindri
Pentru cei cărora nu le deranjează întreținerea → 6 cilindri
