Când a cilindri de motociclete eșuează complet (cunoscut în mod obișnuit ca „cilindru mort”), vor apărea următoarele simptome evidente:
1. Vibrații severe ale motorului, cum ar fi „tusea”
Simptome: Motocicleta vibrează ca un telefon în modul vibrare la relanti, iar oglinzile retrovizoare devin neclare.
Motorul se simte lent în timpul accelerației, smucituri și smucituri.
Cauză: cilindrul nu funcționează, rezultând putere intermitentă; alți cilindri se chinuie să țină pasul.
2. Zgomotul de evacuare devine răgușit, iar emisiile de evacuare sunt anormale
Simptome: Sunetul de evacuare fluctuează în volum, sună ca o voce răgușită.
Fum negru (ardere incompletă a combustibilului) sau fum alb/albastru (scurgeri de ulei/lichid de răcire din cilindru).
Cauză: Fie nu există aprindere în cilindru, fie combustibilul arde ulei de motor/lichid de răcire.
3. Pierdere severă de putere, accelerație lentă
Simptome: Răsucirea clapetei de accelerație se simte ca și cum ați călca pe bumbac; turația motorului nu crește.
Perceptibil de slab atunci când urcăm dealuri, chiar și întâmpinați o scădere a vitezei.
Cauză: Cilindrul defect nu contribuie cu putere, lăsând motorul „epuizat”.
4. Dificultate la pornire sau eșec complet la pornire
Simptome: Motorul necesită mai multe încercări de pornire la rece.
Motorul se oprește brusc în timpul conducerii și nu poate fi repornit.
Cauze: Scurgerea cilindrului sau defectarea aprinderii, presiune de compresie insuficientă.
5. Zgomote anormale: sunete metalice de bătăi/scurgeri
Simptome: un sunet de „clic” de la motor (pistoane care se deplasează într-un cilindru defect).
Un șuierat (scurgerea garniturii chiulasei sau crăpătură).
Cauze: Piese slăbite ale cilindrului intern sau garnituri defectuoase.
6. Consum anormal de ulei/lichid de răcire
Simptome: Nivelul uleiului scade rapid, dar nu poate fi găsită nicio scurgere.
Nivelul lichidului de răcire scade inexplicabil, necesitând completări frecvente în rezervorul lichidului de răcire.
Cauze: fisurile cilindrului sau etanșările defectuoase, permițând uleiului/licului de răcire să intre în camera de ardere și să ardă.
7. Bujii umede sau depozite de carbon
Simptome (verificați bujiile): Electrozii bujiilor sunt umezi (acoperiți cu ulei sau lichid de răcire). Electrozii sunt puternic carbonizați, chiar arși și deformați.
Cauză: Arderea anormală în cilindru, contaminând bujiile.
